青岛Изгиб WPL3

Изгиб WPL3: WPL3 - это криогенная сталь американского стандарта. Химический состав C 0190% Mn 0470% Si 0260% P 0006% S 0009% Cr 0040% Ni 0020% Cu 0,90% Mo 0010%. p >

Каждый изгиб WPL3 в процессе изготовления выполнен несколькими изгибами. Поместите стальную трубу на изогнутый станок, изогнутый станок наносит изгибающий момент на стальную трубу, так что стальная труба локально претерпевает умеренную деформацию, образуя определенный угол, чтобы достичь цели изгиба, основной процесс заключается в том, чтобы: задний зажим зажим зажимает стальную трубу, а затем перемещается вверх через опору главного цилиндра передней нижней формы, так что стальная труба изгибается и деформируется вдоль середины кривой верхней формы до изгиба.

WPL3 изгиб в процессе обработки деформация его стальной трубы происходит на верхней модели, верхняя форма играет роль плацентарного инструмента, кривая в соответствии с различными спецификациями, различными материалами стальной трубы пластической деформации порогового значения. Лу использует разные стальные трубы для различных верхних форм.

Изгиб WPL3 можно контролировать двумя способами в зависимости от причины складки: с одной стороны, внутренняя шина не может быть размещена вблизи переднего зажима во время изгиба, а должна быть размещена на стороне цилиндра изгиба, расположенного рядом с нижней моделью, а задняя часть внутренней шины выходит примерно на 150 мм за заднюю часть верхней шины. В то же время при первых трех изгибах подъем изогнутого цилиндра не должен быть слишком большим, подъем изогнутого цилиндра должен постепенно увеличиваться в ходе последующих операций до тех пор, пока стальная труба не достигнет высоты дуги верхней шины, что позволяет стальной трубе плавно переходить во время изгиба и защищать стальную трубу от потери устойчивости.

Изгиб WPL3 в процессе изгиба, его осевое положение внутренней шины нелегко контролировать, поэтому спроектирован и изготовлен индикаторный автомобиль, с стабильной производительностью внутренней шины и автомобиля для жесткого соединения. Когда внутренняя шина совпадает с центральной линией верхней модели, запишите относительное положение тележки, и когда стальная труба движется назад по оси после одной операции изгиба, переместите рабочую длину назад вместе с внутренней шиной и тележкой, а затем отпустите механизм натяжения внутренней шины и запустите двигатель внутренней шины, чтобы внутренняя шина вместе с тележкой двигалась вперед, пока тележка не вернется в исходное положение.

Изгиб WPL3 Чтобы контролировать вертикальность внутренней шины, мы используем указатель положения, чтобы закрепить его на стабильной соединительной производительности, в то же время в устье трубы, чтобы нарисовать указатель положения, когда указатель положения отклоняется, своевременно вывести внутреннюю шину и провести ручную коррекцию.